Corrupción, carácter y destino

El ministerio de Transportes ha sido el epicentro de varias de las tramas de corrupción que han operado en el gobierno de Pedro Sánchez, suponiendo que sean varias y no solo una. Un titular anterior ha sido condenado a 24 años de cárcel por corrupción y no está claro que sea el segundo peor ministro de Transportes de los últimos años.

Koldo García fue nombrado consejero de Renfe Mercancías. En empresas vinculadas al ministerio Ábalos colocó a una prostituta y a una esforzada ex Miss Asturias que se dedicó a sacar de la biblioteca novelas de temática ferroviaria.

Óscar Puente encargó un informe que no encontró nada raro en esas contrataciones. El vallisoletano también negaba los problemas en los trenes que todos experimentábamos. (Adif y Adif Alta Velocidad, por cierto, tienen atribuidos 5.825 millones de euros de fondos Next Generation.) Era el mejor momento del ferrocarril en España y pronto iríamos a 350 km/h, afirmaba.

Cuando llegó la tragedia de Adamuz, no había un problema general, pero se redujo la velocidad. En todo caso, él no había soldado la vía.

Las cajas negras no se van a encontrar, hemos sabido esta semana. Ahora, después de otro accidente más terrible todavía, donde intentaron echar la culpa a un operario, el ministro dimite “por empatía” y el presidente del Gobierno dice que esa decisión ayuda a que España recupere la confianza en la dignidad política.

La expresión implica que esa dignidad política se había perdido durante su Gobierno. Como ocurre con Donald Trump, resulta ingenuo buscar lógica en lo que dice Pedro Sánchez, pero a veces uno cae en las viejas costumbres.

Ya es mala suerte, en todo caso, que haya una degradación obvia -y más de cien muertos- en un área del Estado donde ha habido corrupción. Por supuesto, sería precipitado deducir un nexo entre una cosa y otra, entre la colonización y la mala gestión, entre la corrupción y el descuido de las infraestructuras, entre la corrupción y las incidencias (y los accidentes). Antes debemos descartar la influencia que haya tenido la alineación de los astros.

Hay también algo que tiene que ver con el carácter y el destino. Si pensamos en el destino, está claro que no hay que subirse nunca a un coche con Pedro Sánchez: quien lo haga probablemente acabará como poco detenido.

Pero también hay algo de carácter: al ver los casos de corrupción en el entorno del presidente, los tejemanejes de sus manos derechas o algunos vínculos familiares, resulta admirable su capacidad para mantenerse al margen de todo eso. Me recuerda a mi padre, que dejó asombrado a un amigo cuando un día en una terraza repleta de mesas con publicidad de Ámbar pidió una cerveza y ante la pregunta del camarero especificó: “No sé, me da igual, una Heineken”.

Se necesita un temple realmente especial. Y qué solo se ha debido de sentir este tiempo como un justo entre tantos pecadores.

Es verdad que algunos señalan que su verdadera actitud ante la corrupción se demostró en su tesis doctoral o en el intercambio de impunidad por votos de la Ley de Amnistía. Pero, como he dicho, sería ingenuo buscar coherencia lógica.

No vaya a ser que la encuentres.