Justo cuando parecía que el Campeonato de Pilotos se complicaba para Max Verstappen, el de Países Bajo tuvo la que probablemente sea su mejor actuación de la temporada para ponerse a un paso de lograr su cuarto título.
La lluvia obligó a que tanto la clasificación como la carrera del Gran Premio de São Paulo 2024 de Fórmula 1 se llevaran a cabo el domingo en el circuito de Interlagos. La carrera principal comenzó de manera caótica debido a la confusión en la salida, causada por un accidente de Lance Stroll incluso antes de apagarse los semáforos. Tras una breve pausa para retirar el auto del canadiense, la competencia se reanudó.
Durante la carrera, errores de Lando Norris y una bandera roja provocada por el exceso de agua en la pista permitieron a Max Verstappen sumar otra victoria. El piloto neerlandés, que remontó desde el puesto 17, se acerca a su cuarto título mundial, que podría asegurar en la siguiente ronda si se dan las condiciones matemáticas necesarias.
La clasificación del domingo estuvo llena de caos debido a la lluvia, y los pilotos salieron a correr en condiciones difíciles, con neumáticos intermedios. Sin embargo, el arranque se retrasó tras el incidente de Lance Stroll, que perdió el control antes de llegar a la parrilla y quedó atrapado en la grava. Este incidente obligó a la FIA a detener el inicio y restar dos vueltas.
A pesar de la confusión en la salida, donde algunos pilotos creyeron que debían hacer una vuelta adicional sin permiso, la carrera continuó. Lando Norris lideraba, pero fue superado por George Russell, y Verstappen comenzó a recuperar posiciones rápidamente. En la primera vuelta, Sergio Pérez hizo un trompo, cayendo al final de la parrilla.
Los británicos lideraban al cruzar la meta, seguidos por Yuki Tsunoda en tercero y Fernando Alonso en octavo. Detrás, Max Verstappen ganó siete posiciones en apenas dos vueltas y avanzó hasta la octava posición, acercándose a Fernando Alonso y Lewis Hamilton.
En el cuarto giro, Olliver Bearman causó la primera bandera amarilla al tocarse con Franco Colapinto. Verstappen, mientras tanto, continuó su avance, alcanzando la séptima posición en apenas seis vueltas. A medida que la lluvia aumentaba, se intensificaron los duelos en el circuito, con los pilotos en los primeros puestos alternándose vueltas rápidas.
La carrera se estabilizó momentáneamente, pero el avance de Verstappen lo llevó a alcanzar la sexta posición en el décimo giro. Liam Lawson no opuso mucha resistencia a su avance, mientras que un error de Lewis Hamilton en la última curva provocó otra bandera amarilla y lo hizo perder posiciones. La competencia avanzaba con los coches muy próximos, mientras George Russell y Lando Norris tomaban la delantera con cuatro segundos de ventaja sobre el resto.
La lluvia continuó afectando las posiciones en pista, y Ferrari decidió cambiar a neumáticos intermedios en la vuelta 24, arriesgando posiciones. En el proceso, Liam Lawson perdió el control y se fue a la novena posición, mientras que Nico Hulkenberg tuvo problemas y se detuvo en pista, lo que provocó un Virtual Safety Car.
Varios pilotos aprovecharon esta pausa para cambiar neumáticos, aunque Sergio Pérez optó por los de lluvia extrema. La carrera se reanudó con Esteban Ocon al frente, seguido por Verstappen y Gasly. Tras una penalización de diez segundos a Oscar Piastri por su contacto con Lawson, la carrera continuó en condiciones complicadas. Sin embargo, debido a la gran cantidad de agua, la FIA desplegó el coche de seguridad y congeló las posiciones.
Durante la pausa, Franco Colapinto perdió el control de su coche y se estrelló, lo que resultó en una bandera roja que detuvo la competencia. Tras el reinicio, Esteban Ocon lideraba la carrera, seguido de Verstappen y Gasly, con Norris y Russell completando el top cinco.
En la vuelta 33, la FIA comunicó una reanudación lanzada, y Ocon logró mantener su posición al frente. Sin embargo, en la vuelta 35, Verstappen empezó a escapar mientras que otros pilotos luchaban por mantenerse en la pista. En esta etapa, Lewis Hamilton adelantó a Fernando Alonso en las ‘S’ de Senna.
Los problemas no cesaron para Ferrari, pues Carlos Sainz se accidentó en la vuelta 40, lo que provocó un nuevo Safety Car. Al reanudarse la carrera, Verstappen adelantó a Ocon en la primera curva y Norris cayó al séptimo lugar. A partir de ahí, la competencia se estabilizó, con Verstappen dominando el ritmo.
McLaren ordenó a sus pilotos intercambiar posiciones, permitiendo a Norris llegar al sexto lugar, mientras que en Ferrari el progreso fue limitado. Finalmente, Max Verstappen cruzó la meta como ganador, seguido de Esteban Ocon y Pierre Gasly, logrando un doble podio para Alpine, mientras Russell y Norris completaban los primeros puestos.
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Tomado de https://warp.la/
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