Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), el mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos (VE), se está expandiendo más allá de las baterías. Con el objetivo de liderar el sector de la energía verde en China, CATL se prepara para una salida a bolsa masiva en Hong Kong, que podría recaudar hasta 41.000 millones de dólares de Hong Kong (5.300 millones de dólares estadounidenses), la mayor de la ciudad desde enero de 2021. Se espera que la oferta se finalice el lunes, y que la negociación comience el martes.
La estrategia de diversificación de CATL incluye CharGo, una filial que desarrolla robots móviles de carga para VE. Estos robots abordan las limitaciones de la infraestructura de carga, ofreciendo carga a demanda a través de un sistema de reserva móvil. El CEO de CharGo, Kevin Xu, prevé que CATL sea un «pionero en la industria de las nuevas energías», creando un ecosistema de circuito cerrado que abarca la generación, el almacenamiento y la conversión de energía. La empresa planea desplegar entre 5.000 y 15.000 robots en todo el mundo en dos años, comenzando en más de 100 ciudades chinas, con una expansión internacional dirigida al sudeste asiático, Oriente Medio y Europa para el segundo semestre de 2026. Xu estima que el mercado chino de robots móviles de carga para VE podría alcanzar los 50.000 millones de yuanes (6.900 millones de dólares estadounidenses) para 2030, lo que representa al menos el 20% del mercado total de carga para VE. Actualmente, CharGo opera más de 100 robots, principalmente con fines de demostración.
A pesar de una disminución del 9,7% en los ingresos en 2024 debido a la baja de los precios mundiales del litio, el beneficio neto de CATL aumentó en un 15% hasta los 50.800 millones de yuanes. Las baterías para VE siguen siendo el negocio principal de la empresa, contribuyendo con casi el 70% de los ingresos totales del año pasado, mientras que las baterías de sistemas de almacenamiento de energía representaron un 16% adicional.
Tomado de https://www.scmp.com/
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