Ciudad Victoria, Tamps.– Cuatro traileros de Tamaulipas fueron reportados como desaparecidos en el Istmo de Tehuantepec, Oaxaca, luego de perderse contacto con ellos el 20 de noviembre en el municipio de Matías Romero Avendaño, una de las zonas carreteras más riesgosas para el transporte de carga en el país.
Las autoridades estatales ampliaron búsquedas y activaron colaboración con fiscalías de las 31 entidades para tratar de ubicarlos con vida.
De acuerdo con las denuncias y fichas de búsqueda, se trata de Juan José Pérez Hernández, Andrés Eloy Ramos Ceja, Aldher Francisco Moreno Hernández y Fernando Castro Morales, cuyos casos ya son acompañados por colectivos de familias de personas desaparecidas en Tamaulipas y Oaxaca.
La Fiscalía General del Estado de Oaxaca confirmó que recibió dos denuncias formales de no localización de transportistas: la de Aldher Francisco Moreno Hernández, presentada en Matías Romero, y la de Fernando Castro Morales, radicada en la Vicefiscalía General de Atención a Víctimas y Derechos Humanos.
Aldher Francisco Moreno Hernández salió el 18 de noviembre de Reynosa, Tamaulipas, a bordo de una pipa de doble remolque de la empresa Transportes Nava. Su último contacto con la familia fue el 20 de noviembre, cuando reportó que ya había llegado a la zona del Istmo de Tehuantepec.
En el caso de Fernando Castro Morales, que viajaba en una pipa de la empresa Orozco & Orozco, la denuncia señala que también se perdió comunicación el 20 de noviembre, en el tramo carretero que va de Palomares a Matías Romero.
Aunque sólo existen dos denuncias formales en la Fiscalía de Oaxaca, colectivos de búsqueda han difundido también las fichas de Juan José Pérez Hernández y Andrés Eloy Ramos Ceja, transportistas que salieron de Reynosa rumbo al Istmo y cuyos datos aparecen en boletines de la Comisión de Búsqueda de Personas.
Las fichas describen a los cuatro hombres, todos conductores de tráiler con años de experiencia, y coinciden en que el 20 de noviembre es la fecha en que dejaron de responder llamadas y mensajes.
Coordinación entre estados
La Fiscalía de Oaxaca informó que, tras recibir las denuncias, amplió las labores de investigación ministerial y de búsqueda, con trabajos de campo y labores de inteligencia para reconstruir las rutas que siguieron los transportistas y los últimos puntos donde fueron vistos.
La institución giró oficios de colaboración a todas las fiscalías estatales del país y activó canales interinstitucionales con la Comisión Estatal de Búsqueda de Oaxaca, con el fin de establecer planes de búsqueda con vida. También abrió diversas líneas de investigación para determinar si las denuncias sobre Aldher Francisco y Fernando están relacionadas con los otros dos casos que se han difundido en redes y por colectivos.
Mientras avanza el expediente, familiares han denunciado que la desaparición ha sido aprovechada para intentos de extorsión telefónica, con personas que llaman para exigir dinero a cambio de supuesta información sobre los cuatro choferes, “jugando con la desesperación de las familias”, según uno de los mensajes difundidos por redes sociales.
Colectivos en Tamaulipas y Oaxaca han pedido que se mantenga el caso como prioritario y que se utilicen todas las herramientas de búsqueda, incluyendo el rastreo de cámaras, antenas de telefonía y puntos de control carretero en la ruta Reynosa–Istmo.
Corredor de alto riesgo para el transporte
Las desapariciones se concentran en Matías Romero Avendaño, en el Istmo de Tehuantepec, región que funciona como cruce logístico clave de carreteras, vías férreas y ductos de Pemex, y que ha sido señalada por autoridades y transportistas como una zona de riesgo por robos, agresiones y desapariciones en contra de operadores.
En paralelo, el Istmo es el corazón del Corredor Interoceánico, megaproyecto industrial y de transporte que ha motivado el despliegue de fuerzas federales ante la presencia de grupos delictivos dedicados a extorsión, secuestro y otros delitos en la zona.
Los cuatro casos de transportistas vinculados a Tamaulipas se suman a un contexto donde el gremio ha denunciado vulnerabilidad en rutas largas, especialmente en tramos donde se combinan carreteras viejas, poca presencia de autoridades y un flujo constante de carga estratégica, como combustibles y mercancías de alto valor.
Familias mantienen la alerta
En Reynosa y otras ciudades de origen de los choferes, familias y amistades han organizado cadenas de información, compartido fichas de búsqueda y solicitado que las autoridades de Tamaulipas y Oaxaca, así como instancias federales, den resultados concretos.
Los colectivos insisten en que, mientras no haya información confirmada sobre el paradero de Juan José, Andrés Eloy, Aldher Francisco y Fernando, las búsquedas deben mantenerse activas, con énfasis en encontrarlos con vida y en garantizar su seguridad y la de otros transportistas que trabajan en el mismo corredor.
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Tomado de https://elefanteblanco.mx/
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