La Federación de Sindicatos Independientes de las Industrias Automotriz, Autopartes, Aeroespacial y del Neumático (FESIIAAAN) ve en los paros técnicos una salida adecuada para mantener el empleo de los trabajadores y hacer frente a la inestabilidad del mercado que padece la industria.
Pablo Hernandez Lara, secretario general del sindicato General Tire en San Luis Potosí y coordinador nacional de la FESIIAAAN, comentó que “la parte de la cadena de suministro es un asunto muy complejo que afecta no solo a los trabajadores en México, sino a todo el sector a nivel mundial debido a la pandemia”.
De ahí que los sindicatos, explicó, “tiene que llegar a acuerdos precisamente para que no sólo sean los trabajadores que carguen con este problema a nivel mundial, creo que hay que entender que esta situación no sólo debe caer en hombros de los trabajadores”.
Negociaciones
Asimismo, dijo que las organizaciones sindicales tienen la obligación de negociar y buscar las mejores alternativas para cuidar las fuentes de trabajo.
Añadió que dentro de los sindicatos independientes hay un esquema que se denomina paro técnico en el cual no todo recae en los trabajadores, “este esquema consiste en el 50% de salario, se va a descansar el trabajador y se le paga sólo el 50% de su salario y todas las prestaciones que están por ley, y ya sumado a esto equivale al 70% de las prestaciones a las que tiene derecho”.
Asimismo, dijo que los paros técnicos de igual manera se están manejando en Nissan, en Cuernavaca, Morelos; “así es como de alguna manera se ha amortiguado esta condición, por falta de la cadena de suministros”.
Tomado de https://www.eleconomista.com.mx/
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